La saison de vol n'est pas encore terminée, alors découvrez nos offres et nos prix avantageux tant qu'ils durent ! Nous avons encore quelques avions Pipistrel à des prix avantageux en vente, restez en contact pour tout savoir sur notre nouveau projet A4Aerial et n'oubliez pas l'importance d'être bien oxygéné pendant les longs vols !
Dans ce bulletin :
Journées ouvertes à l'Aéroport de la Seu d'Urgell-Andorra (LESU)
Avions de Pipistrel en vente aujourd’hui à des prix trés favorables
A4Aerial + Phase One : photographie aérienne
Kits Mountain High EDS avec cylindre et jauge en aluminium en stock
Découvrez les avions Pipistrel !
JOURNÉES OUVERTES à l'Aéroport de la Seu d'Urgell-Andorre (LESU)
Nous sommes ravis de vous inviter à nous rendre visite pour des vols de démonstration à l'aéroport de la Seu D'Urgell-Andorre (LESU).
Nous proposons actuellement de superbes offres spéciales sur tous nos avions Pipistrel, c'est donc le moment idéal pour essayer l'avion de votre choix et si vous envisagez d'acheter, faites vite car notre offre expirera à la mi-octobre.
Dates disponibles pour les vols de démonstration :
Samedi 12 octobre 2024
Lundi 14 octobre 2024
Vendredi 18 octobre 2024
Pour organiser un vol de démonstration, veuillez contacter directement le pilote, Michael Bock, en répondant à cet e-mail ou en le contactant au +33 633123100 (également par whatsapp).
Si les horaires proposés ne correspondent pas à votre emploi du temps, contactez Michael pour convenir d'une autre date à votre convenance.
Avions de Pipistrel en vente à des prix trés favorables
C'est votre dernière chance d'obtenir votre avion avec une REMISE spéciale (voir tous les avions ci-dessous).
Toutes les offres sont valables jusqu'au 20.10.2024.
Tous les prix sont hors TVA, incl. la matriculation.
Le Pipistrel Virus SW 121A (2023), 15 H, EXPLORER certifié EASA dispose un cockpit en verre à écran tactile 'bizjet', un pilote automatique numérique 3 axes complet et des freins pneumatiques pour une descente améliorée. Le moteur Rotax et l'hélice MT Constant Speed offrent d'excellentes performances, un décollage et un atterrissage courts et une vitesse de croisière élevée.
Pipistrel Virus SW 121 (2020), 215H certifié EASA dispose un cockpit à double vitrage, un pilote automatique numérique complet à 2 axes, des freins pneumatiques pour une descente améliorée. Il est certifié pour le remorquage avec l'équipement de remorquage de planeur installé sur cet avion. Le moteur et l'hélice certifiés offrent d'excellentes performances, des décollages et d'atterrissages courts et une vitesse de croisière élevée.
Le Pipistrel Velis SW 128 Electro (2022), 15 H, est le premier avion 100% électrique certifié par l'EASA. Optimisé pour la formation des pilotes PPL et VFR de jour, avec jusqu'à 50 minutes d'autonomie (plus réservé VFR). Cet avion est neuf et n'a été utilisé qu'à des fins de démonstration et il est prêt à rejoindre votre école dès aujourd'hui !
Le Pipistrel PANTHERA, (2023), 60 H, Notre Panthera est un 4 places unique au design attrayant et aux performances efficaces. Il a les surfaces d'un planeur, le design d'une voiture moderne, le plaisir d'un avion de sport léger et l'atmosphère du cockpit d'un jet très léger.
Nous sommes ravis d'annoncer notre nouveau projet : A4Aerial + Phase One - photographie aérienne
Nous sommes désormais distributeurs des solutions de cartographie aérienne de Phase One, nous offrons une qualité d'image et une précision des données inégalées. Les caméras et les capteurs de Phase One sont conçus pour les applications de photogrammétrie les plus exigeantes, garantissant que chaque détail est capturé avec une clarté et une précision absolues. Qu'il s'agisse de planification urbaine, de surveillance environnementale ou d'inspection d'infrastructures, notre technologie fournit des informations complètes qui stimulent le progrès et l'innovation.
L'avion GOGETAIR est parfait pour ce projet, avec son efficacité énergétique remarquable et son fonctionnement économique, nos clients peuvent effectuer des vols plus longs, couvrir des zones plus vastes et économiser sur les dépenses opérationnelles. Tout cela dans un avion de grande qualité avec un design élégant et un haut niveau d'aérodynamisme, de confort et de sécurité sans compromis.
Chez A4Aviation, vos systèmes d'oxygène MH pour aviation générale, viennent avec une bouteille en aluminium légère. Ces bouteilles sont peu coûteuses et sont des bouteilles à vie, ce qui signifie qu'elles n'ont pas de limite de durée de vie tant qu'elles passent les tests hydrostatiques (test requis tous les 5 ans). Toutes les bouteilles d'oxygène sont équipées d'une jauge, ce qui vous permet de toujours garder un œil sur les niveaux d'oxygène et de savoir quand il est temps de remplir les cylindres.
Chez A4Aviation, nous avons décidé de vendre les kits avec le régulateurCGA-540, car ils étaient les plus demandés. Nous avons plusieurs kits d'oxygène parmi lesquels choisir, alors contactez-nous pour savoir ce qui est le mieux pour vous et votre avion ou planeur.
Pour pouvoir contrôler la quantité d'oxygène que vous utilisez pendant votre voyage, les kits d'oxygène MH sont livrés avec le système de distribution électronique MH Pulse-Demand™ (EDS). Le système EDS est disponible pour une personne (O2D1) ou deux personnes (O2D2). Le MH EDS fournit de l'oxygène uniquement lorsque vous inspirez. Cette technologie de distribution garantit votre sécurité et votre confort en vous fournissant la quantité d'oxygène appropriée en fonction de votre altitude-pression et de votre fréquence respiratoire. L'efficacité de cette méthode permet d'augmenter considérablement la durée de vie de la bouteille, ce qui vous permet de profiter des avantages de l'utilisation de l'oxygène en dessous de l'altitude obligatoire. Cela signifie moins de maux de tête, moins de fatigue et une vigilance accrue lors des vols de nuit ou sur de longues distances. Cela vous permet également d'économiser du poids et de l'espace avec une bouteille plus petite, et de voler plus longtemps entre les remplissages !